DAD . Dual Angle Design

Perfil com ângulo duplo

Design multi-raio para uma melhor performance, o que auxilia na execução de curvas fechadas e mudanças rápidas de direção.

Ângulo A

Dianteiro, Redução do desgaste durante frenagens bruscas.

Traseiro, Área semi-slick, maior apoio, aderência, melhores acelerações e frenagens.

Ângulo B

Dianteiro, Grande área de contato conciliada aos sulcos para uma drenagem eficiente.

Traseiro, Localizado sobre uma extensa superfície de borracha que proporciona maior segurança e aderência nas curvas.

Sentido de rotação - Dianteiro Invertido

- Desgaste reduzido do pneu ao contrapor as forças que atuam sobre o dianteiro e o traseiro, além de intensificar a drenagem a partir de 35km/h.

Distribuição dos sulcos

- Sulcos distribuídos em posição equidistante, proporcionando uma vasta área de contato entre o pneu e a superfície. Auxiliam na realização de curvas fechadas promovendo maior aderência, o que torna a pilotagem mais ágil e esportiva.

Imagem meramente ilustrativa