Lubrificante de Alto Desempenho para Motos 100% Sintético - Ester

APLICAÇÕES:

- Motocicletas esportivas, de cidade e estrada, para trilha, fora-de-estrada, enduro, trial e outras equipadas com motores de 4 tempos, caixa de marchas integrada ou não, embreagem seca ou úmida, motores para emissões Euro 2, 3, 4 ou 5 equipados com pós-tratamento do gás do escape: catalisadores, injeção de ar no escapamento e outros.

- Adequado para determinados motores da SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI que requeiram óleo de viscosidade SAE 10W-40.

- Outros usos: motocicletas de cidade sem catalisadores, motonetas, quadriciclos, utilitários multi-tarefa e outros. 

NORMAS: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG

PERFORMANCES: JALOS MA2 sob N ° M033MOT161 

TECNOLIGIA ESTER: 

- Baixo coeficiente de tração para minimizar as perdas por atrito dentro do motor e melhorar o desempenho

- Sinergia do Ester com aditivos anti-desgaste e resistência melhorada à degradação da viscosidade para melhor proteção e durabilidade das engrenagens.

- Lubrificante 100% sintético para maior resistência da película de óleo em altas temperaturas e rotação elevada.

- Teor de fósforo e enxofre otimizado (JASO MA2 < 1200 ppm) para uma melhor condição de operação do catalisador.

- O inovador pacote de aditivos antidesgaste provê uma proteção excepcional da caixa de marchas. O teste FZG resultou em aprovação com FLS>14. O teste FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) avalia as propriedades de lubrificação e proteção contra desgaste do fluido no ponto de contato de um conjunto de engrenagens sob carga.

- Os lubrificantes são avaliados com base no ponto de falha FLS, que varia de FLS 1 (muito ruim) até FLS 14 (excepcional).

CONFORTO:

- A JASO criou a sua norma própria para motocicletas com motor 4 tempos, a JASO T903. Essa norma apresenta 3 graus: MA, MA1 e MA2. A JASO MA2 oferece os níveis de atrito mais eficientes para garantir o acoplamento da embreagem durante os 3 modos de condução: partida, aceleração e velocidade constante.

RECOMENDAÇÕES:

Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e ajuste para uso pessoal. Pode ser combinado com óleos minerais e sintéticos. 

Sigas as recomendações do fabricante do veículo e/ou equipamento