DUPLO SENTIDO DE ROTAÇÃO 

Com a possibilidade de rotação do pneu ocorrendo em ambos os sentidos, o desgaste é amenizado e sua durabilidade prolongada. Resultando no aumento da vida útil e na eficiência da tração.

Blocos Centrais

Blocos centrais com diferentes espaçamentos contam com desenho de ‘‘Duplo-V’’ invertidos que auxiliam na tração e promovem maior aderência durante frenagens e acelerações.

Controle de tensão 

Baixos relevos diminuem a espessura da carcaça e aliviam a tensão em pontos específicos que promovem maior conforto ao condutor. O controle de tensão impede que o pneu saia do aro mesmo em casos de baixa pressão, sem danificar a câmara de ar ou comprometer a aderência e a segurança.

BORRACHA ANTI-REBOTE

Maior concentração de borracha localizada acima do aro para evitar o “efeito rebote”, possibilitando maior conforto em finalizações de saltos. Auxilia também na conformidade do encaixe entre o pneu e a roda em ocasiões de baixa pressão.

ALETAS DE REFRIGERAÇÃO - SIDEWALL

As aletas laterais localizadas no sidewall do pneu têm a função de resfria-lo, não comprometendo a aderência, aumentando a durabilidade e evitam o surgimento de fendas mesmo em condições em que a calibragem esteja com baixa pressão.

Imagem meramente ilustrativa